眾所周知，管狀母線的腐蝕主要有點狀腐蝕、偶腐蝕縫隙腐蝕、晶間腐蝕、絲狀腐蝕等。當(dāng)管狀母線被腐蝕時，會影響到我們的正常使用。點蝕，又稱孔腐蝕，是針尖、點和孔在金屬表面腐蝕形態(tài)的一部分。點腐蝕是一種獨特的陽極反應(yīng)方式，是一種自催化過程.鋁在大氣中，淡水中，是中性水溶液會發(fā)生點腐蝕，嚴(yán)重時也會導(dǎo)致穿孔，但腐蝕孔可能最終停止，腐蝕量會達(dá)到一個極限值。點腐蝕的極限程度與氯離子、氟離子等介質(zhì)合金有關(guān)。還必須有促進陰極反應(yīng)的物質(zhì)，如水溶液中的溶解氧、銅離子等。從管母線的角度看，高純鋁型材一般很難發(fā)生點腐蝕，而含銅鋁合金的點狀腐蝕是顯著的。

　　電解槽腐蝕也是鋁的特征腐蝕形態(tài)，鋁的自然電位非常負(fù)，當(dāng)鋁和其他金屬接觸時，鋁總是在陽極中加速其腐蝕。電偶腐蝕又稱雙金屬腐蝕，其嚴(yán)重程度取決于兩種金屬電位序列的相對取向。其電位差越大，電偶腐蝕越嚴(yán)重，幾乎所有鋁合金都無法避免電偶腐蝕。

　　縫隙腐蝕，當(dāng)管道母線本身接觸到其他數(shù)據(jù)時出現(xiàn)間隙，由于充氣電池效應(yīng)不同，間隙的內(nèi)部腐蝕加速，但間隙的外部不受影響。縫隙腐蝕與合金類型無關(guān)，即使合金具有很強的耐蝕性，也會發(fā)生縫隙腐蝕。近年來，人們對縫隙腐蝕的機理進行了深入的研究，裂縫頂部的酸性環(huán)境是腐蝕的驅(qū)動力。亞沉積物腐蝕是裂縫腐蝕的一種方式。

　　晶間腐蝕，純鋁是不茂密的晶間腐蝕，晶間腐蝕的原因與熱處理不當(dāng)有關(guān)，合金元素或金屬間化合物沿晶界沉積分離，相為陽極形成腐蝕電池，導(dǎo)致晶間腐蝕加速。通常我們在使用管道客車時，也要做好處理，定期做好防腐處理，以及維護保養(yǎng)，這樣才能做好日常使用，加強自己的生產(chǎn)。